Elfter Abschnitt:

BAHNHOF TARVIS ZENTRUM (730 m ü.d.M) – SLOWENIEN (GRENZE) (850 m ü.d.M)

9300 m

Höhenunterschied: 120 m

Fahrzeit bei einer mittleren Geschwindigkeit von 15 km/Stunde: ca. 40 Minuten

Tunnel: 0

Eisenbrücken: 1, 63 m

Brunnen: 1 Brunnen beim Bike-Sharing-Pavillon (Camperbereich) auf der Ebene von Fusine

Wenn man an der Kreuzung in Tarvis Zentrum in Richtung Slowenien und Richtung Seen von Fusine fährt, überquert man die Brücke über der Slizzaschlucht (Orrido dello slizza), die ursprünglich aus Holz gebaut war und heute aus Metallbalken (63m) besteht, welche die Schlucht von Tarvis in 63 m Höhe überragen.  Man fährt dann durch majestätische Wälder und atemberaubend schöne Landschaften ... durch das Tal der beiden prachtvollen Seen von Fusine. Dieser Abschnitt führt an der historischen Rudolfsbahn entlang, der ersten Eisenbahnlinie, die durch das Savatal im Herbst 1870 hinunter bis nach Tarvis Boscoverde gebaut wurde.  Sobald man die Ebene erreicht hat gelangt man zum Bahnhof von Fusine (früher Ratschach-Weissenfels), der seinerzeit in Funktion der Kettenfabrik von Fusine im einzigen Bereich errichtet wurde, der groß genug war um dort den Bahnhof mit Be- und Entladebereich zu bauen. Man fährt dann geradeaus weiter bis zur Grenze und von dort aus auf dem Radweg weiter bis Jesenice.

Interessante vom Radweg aus sichtbare Sehenswürdigkeiten: Slizzaschlucht, Ebene von Fusine.

Foto: Fotografisches Archiv Palazzo Veneziano (Fond W.Wagner)